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【箱根登山鉄道】入生田基地&3100型新アレグラ公開イベントに行く

G.W初日の4月29日、
箱根登山鉄道入生田基地の公開イベントに行ってきました。
参加申し込みが必要で100名限定の抽選でしたが、
なんとか当選。

まずは町田から小田急に。

新宿行きのホームには偶然にもEXEαが!
雰囲気変わったねえ。機会があれば乗りたいなあ。
20170429_exe.jpg

乗ったのはLSE。やっぱりこれだなあ。模型も欲しいかも。
20170429_lse.jpg

小田原で普通電車に乗り換えます。
赤い1000系箱根登山線カラー。奥の留置線も1000系が2編成。
この顔見るとかつての9000系を思い出すねえ。
20170429_1000.jpg

入生田着。三線のレールだあ。
箱根湯本方向を見る。基地側だけが三線になってる。
20170429_hakonetozan_iriuda1.jpg

小田原方向を見る。入生田基地への進入線がよくわかる。
20170429_hakonetozan_iriuda2.jpg

さて、基地にいってイベント開始待ち。
敷地内でまず目についたのがコレ。

正面下部にぶら下がる水タンク。新造?それともリペアしたのかな?
20170429_hakonetozan_iriuda_watertank.jpg

車庫に見えるのはモハ2の108号。後ろにつながってるのは何だろう?
20170429_hakonetozan_iriuda_108.jpg

転轍機標識も新品。最近は頭が四角くてライトもLEDなんですねえ。
ここのは背が低くてかわいい。自宅用にジャストサイズか。
20170429_hakonetozan_iriuda8.jpg

んがー!っていう釣掛けモーターの駆動音で振り返ると、
108の編成が出庫。後ろは大好きな107+103俗称サンナナです。

辛うじて出庫を撮影。103が山の下側。
この日の出庫は10時前でした。
20170429_hakonetozan_iriuda_103.jpg

イベントが始まり中に入ると3100型新アレグラと引退したばかりのモハ2・110号車がお出迎え。
20170429_hakonetozan_iriuda3.jpg

営業運転開始前なのでフロアには養生シートがまだ貼ってありました。

車内は運転台しか画像がない・・・
2ハンドルでマスコンは電制のポジションがちゃんとあります。
20170429_hakonetozan_3100_6.jpg

2両固定編成なので連結面は当然ながら運転台なし。
非常用の貫通路があります。
20170429_hakonetozan_3100_4.jpg

神戸の川崎重工業製ね。
20170429_hakonetozan_3100_3.jpg

台車はおなじみの東急製とおもいきや、
20170429_hakonetozan_3100_1.jpg

そうそう会社名前変わったんでした。東急車両製造改め総合車両製作所ですね。
20170429_hakonetozan_3100_2.jpg

こちら110号車。キレイな状態で保管されていました。
20170429_hakonetozan_iriuda_110.jpg

小田原方で正面揃えて展示。サボをこまめに変えてただいて感謝の限りです。
20170429_hakonetozan_3100_5.jpg

新生基地にはキャットウォークがあって屋根上の目視点検ができます。
この日はここも見学OK!

主抵抗器や
20170429_hakonetozan_iriuda5.jpg

パンタグラフもバッチリ見えました。
20170429_hakonetozan_iriuda4.jpg

本線側の壁沿いには車輪のストックが。全部整備済の状態で並んでいました。
20170429_hakonetozan_iriuda6.jpg

しばらくすると最近中古で買ったとの説明があった車両移動機「アント」が出てきて、
110号と連結。
20170429_hakonetozan_iriuda_110_2.jpg

連結面。アントのカプラーはなんでもOKのマルチ。高さも変えられます。
20170429_hakonetozan_iriuda7.jpg

車両移動の実演で前の方に押し出してくれました。
エンジン駆動ですが意外と静か。
20170429_hakonetozan_iriuda_110_3.jpg

今度は湯本方で3100と顔が並びました。
20170429_hakonetozan_iriuda_110_3100.jpg

クリアファイルと3100型のカタログをお土産でいただいて、
出店していた「赤い電車」さんでキーホルダー買って帰路に。
20170429_hakonetozan_iriuda9.jpg

いやあとっても楽しかったです。もともと箱根登山鉄道は大好きなので。
サンナナパーの出庫も見れて釣り掛けモーターの音も聴いたしラッキーでした。

次の鉄は何になるのかな。

では、また。

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テーマ : 鉄道
ジャンル : 趣味・実用

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VEM-GARAGE

Author:VEM-GARAGE
車両も風景も昭和40年代が嗜好の中心です。
国鉄時代の「旧型」「蒸気」が好きかなあ。
軽便・森林鉄道もOK。
90年代までのアメリカ型もよいねえ。

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