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【乗鉄】再び御殿場線全線に乗る

5月のある日、陽気のよさに誘われて、御殿場線を全線乗車。

タイトルは大げさですが、ただ乗っただけ。
しかし運転席後部かじりつきです。

御殿場駅で列車から降りてみます。

対向は国府津行き2両ワンマン。国府津方はダブルパンタの車両。
20140520_gotenba2.jpg
留置中の車両を含めて3編成。沼津方から撮影。
ヘッドライトがLEDの車両があるんだね。
20140520_gotenba1.jpg


この間もおんなじ様な画像で同じコメント述べたと思いますが、
運転席側端にパンタがあるとカッコいいね。
20140520_gotenba3.jpg

1本後の列車で沼津へ。

富士岡駅は文字通り、富士山が良く見えます。
富士山が大きく見えると景色に安心感がでるね。
20140520_gotenba4.jpg

岩波駅では、うわさのスイッチバックの引き上げ線を確認。
基本的に引き上げ線は水平。こんなに本線側に勾配があるんだね。
20140520_gotenba5.jpg

この後も景色を楽しみながわ沼津まで。
戻る途中の三島駅のホームでたべた「立ち食いそば」が良かったなあ。
ちょっとどんぶりが小さくて、小腹を満たすのにちょうど良い。

ではまた。






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テーマ : 鉄道
ジャンル : 趣味・実用

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VEM-GARAGE

Author:VEM-GARAGE
車両も風景も昭和40年代が嗜好の中心です。
国鉄時代の「旧型」「蒸気」が好きかなあ。
軽便・森林鉄道もOK。
90年代までのアメリカ型もよいねえ。

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