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【きそしん】木曽森林鉄道プチ訪問記 その4~ボールドウインと御対面する。

上松を後にして、レンタカーでナビが示す通りに道を進んで行きます。

対向車は大きなトラック。丸太満載です。
林鉄亡き後もこうやって木曽ヒノキは搬出されているんですねえ。
20150624_akazawa1.jpg

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【きそしん】木曽森林鉄道プチ訪問記 その5~復元森林鉄道に乗車する。

赤沢自然休養林の森林鉄道にいよいよ乗車します。

線路は現役時代とほぼ同じ場所のようですが、一度撤去されたの敷きなおしているとのこと。
バラストや地面がきれい過ぎますが、狭い軌道で雰囲気はありますね。

駅構内から終点方向を望む。
20150624_akazawa51.jpg

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【きそしん】木曽森林鉄道プチ訪問記 その6~森林鉄道記念館見学する。

無事りんてつに乗車したところで、改めて記念館を見学するとしましょう。

20150624_akazawa10.jpg

入ろうとして、入り口の左側を見ると、

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【きそしん】木曽森林鉄道プチ訪問記 その7~森林鉄道記念館訪問する2。


さて、今度こそ記念館の中に入ろうとすると、左手に標識類がありました。
どれも本物で味があるものばかり。
20150624kisokinenkan51.jpg

中に入ると、

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VEM-GARAGE

Author:VEM-GARAGE
車両も風景も昭和40年代が嗜好の中心です。
国鉄時代の「旧型」「蒸気」が好きかなあ。
軽便・森林鉄道もOK。
90年代までのアメリカ型もよいねえ。

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